Petrol fiyatlarından en çok etkilenen parametre olan yakıt tüketiminin hız ile doğru orantılı olmasından dolayı geminin gideceği hızın optimize edilmesi bu maliyet kalemini küçültmektedir. Bu çalışma en az maliyetli rotayı bulmak için bir yaklaşım algoritması ve sabit maliyet, gemi zamanı, sera gazı gibi çevresel faktörleri içeren bir model sunmaktadır. Gemi zamanını azaltmak salınımı düşürmek için yeterli değildir. Bu yüzden daha iyi bir rota ile birlikte geminin optimum hızını, yakıt ikmal limanlarını ve

Taşımacılık dendiği zaman aklımıza ürünlerin veya insanların bir yerden bir yere aktarılması gelir. Ancak yolcuların ve yüklerin hareketlerinin yanı sıra bunların temelindeki bilgi akışlarını yönetme, destekleme ve genişletme kapasitesi de ulaştırmanın kapsadığı konuların içinde yer alır. Dolayısıyla ulaştırmanın amacı mesafe, zaman, idari bölümler ve topografya gibi çeşitli insani ve fiziksel kısıtlamalarla şekillenen uzayı aşmaktır. Bu uzayı aşarken karayolu, demiryolu, havayolu, denizyolu ve boru hattı t